今天（18日）凌晨，菲律宾以东瀛面的热带低压加强为本年第6号台风“韦帕”，刻下为热带风暴级。今天14时，“韦帕”的中心距离菲律宾马尼拉东朔标的约490公里，中心近邻最大风力8级。展望，“韦帕”将以每小时20~25公里的速率向西偏朔标的转移，强度徐徐增强，最强可达台风级或强台风级，19日凌晨至上昼移入南海北部海面，此后徐徐向广东中部至海南岛东部一带沿海纠合。中央气候台今天上昼发布台风黄色预警。

台风“韦帕”徐徐增强

或达强台风级

台风“韦帕”有何特质，齐会带来哪些影响？

中央气候台首席预告员 向纯怡：从卫星云图上不错看到，台风“韦帕”与西南季风逢迎酿成一个特出弘大且逆时针旋转的云系，刻下，它具有两个特出彰着的特质，第一，是它的程序相比大，七级风圈半径接近400公里，然则其内核结构仍然相比松散。第二，是台风与西南季风的逢迎为它改日的强度发展提供了充沛的水汽供应。字据中央气候台最新预告看法，台风“韦帕”将以每小时20~25公里的速率向西偏朔标的转移，将在未来黎明至上昼干预南海东北部海面，强度徐徐发展，最强可达台风级或强台风级，之后台风的中心将徐徐趋向于广东中部到海南岛东部沿海。展望“韦帕”将在20日日间至21日凌晨以台风级以上的强度在这一带沿海登陆。

受其影响，18日至22日，南海的北部将出现旋转性大风天气，广东沿海地区可能会出现12级以上的大风，特等是处于台风右侧，还会出现风暴增水。19日驱动，台风的降水将徐徐影响华南沿海、浙闽沿海以及台湾岛等地，最强降水时段可能出当今19昼夜间至20昼夜间。图上所清晰的深红色区域累计降水量可能会达到250毫米，最大累计降水量会达到400毫米以上。与之较为一样的个例是2023年第4号台风“泰利”，它不仅给华南沿海带来一次彰着的强降水经过，在台风“泰利”登陆之前也出现了一次龙卷。

刻下，华南地区处于一个高温、高湿的条目，台风“韦帕”登陆之前华南地区也特等要警惕台风外围气流可能会触发的强对流天气。值得预防的是，刻下台风具体登陆的技艺、处所以及强度还存在特出大的变数，一方面是由于华南的海岸线与台风改日西偏北行的旅途呈一个特出小的夹角，轻捷的转移旅途的退换，就有可能导致它最终登陆的位置和技艺出现彰着的变化。另外一方面，台风干预南海之后，强度发展的空间还跟其在海上停留的技艺联系，如若它在海上停留的技艺越长，它强度的发展空间就会越高。反之，如若台风提前登陆了，那么留给它强度发展的技艺也相应缩小。刻下，影响台风改日转移的主要系统是其东侧的副热带高压，受到副高东南气流的影响，改日旅途将以西偏朔标的转移。改日两天，副热带高压会向内陆西伸，台风向西行重量的几许取决于副高西顶点西伸的速率和位置。另外一方面，改日台风东侧可能出现新的热带扰动，也会是导致“韦帕”旅途改日处于不敬佩性的一个成分。

由于“韦帕”干预南海后的旅途和强度仍存在较大的不敬佩性，中央气候台将密切监视、转化更新预告。在这里咱们也教唆华南沿海地区的一又友们，实时缓和当地的台风预告、预警信息，提前作念好防台济急准备责任。

应付台风“韦帕”

部分列车限速或停运

今天，记者从中国铁路广州局集团有限公司了解到，为应付第6号台风“韦帕”可能带来的强降雨和大风等过火天气，蓄意从未来驱动，在广珠、江湛等高铁领悟和广茂线等铁路部分区段，启动防洪防台风济急反馈，并蓄意对上述领悟部分列车遴荐限速运行或停运等步调。铁路方面将字据风速和降雨影响情况，动态优化列车开行决策，同期加强现场组织和工作指引，动态加多退改签窗口，便捷搭客线下办理退票、改签业务。

福建启动防台风四级济急反馈

今天上昼11时，福建省防汛抗旱带领部启动防台风四级济急反馈，要求福建沿海各地、各单元密切缓和台风发展态势，应时启动防台风济急反馈，塌实作念好细密责任。

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